רולר אחזקת כבישים

מצויד במנוע Cummins 4BT3.9 המספק הספק נקוב של 75 קילוואט, הוא מתהדר במאגר כוח בשפע, מה שהופך אותו למתאים לסביבות בנייה מורכבות כמו גבהים גבוהים וטמפרטורות קיצוניות. הרכב מציג יעילות דלק מעולה ועומד בתקני הפליטה הלאומיים של סין III/IV.
מערכת הילוכים הידראולית מלאה עם מהירות רציפה, המשיגה מהירות מרבית של 14 קמ"ש. ההיגוי חלק וללא פגיעה-, עומד בדרישות התפעוליות של שלבי בנייה שונים.

תצורת הצמיגים הקדמיים 4 והאחוריים 5 (בסך הכל 9 צמיגים) מבטיחה לחץ קרקע אחיד ומסתגלת לגליות פני הכביש, ומשיגה אפקט של "דחיסות שפשוף". זה מבטל למעשה פגמים כמו דחיפה, סדקים ובור הנגרמים בדרך כלל על ידי דחיסה של גלגלי פלדה, ובכך משפר את אטימות מדרכות האספלט ואת עמידות ההחלקה.
ניתן לכוון את עומס העבודה בגמישות בין 10 טון (ללא משקל נגד) ל-16 טון (עם משקל נגד), מתאים לפעולות דחיסה של חומרים שונים כולל תערובות אספלט AC-13/AC-20/SMA, קרקעות מיוצבות מלט/סיד, חול וחצץ וחמר.
עם רוחב דחיסה של 2280 מ"מ, המערכת מציעה יעילות תפעולית גבוהה ומפחיתה משמעותית את משך הבנייה.

עם יכולת טיפוס של 30% (כ-16.7 מעלות), הוא מנווט ללא מאמץ במדרונות תלולים, עיקולים ומשטחים חלקים, ומבטיח פעולה חלקה באתרי בנייה עם מדרונות כביש לא אחידים.
עם רדיוס סיבוב מינימלי של 7,500 מ"מ ועיצוב גוף קומפקטי, הוא מאפשר פניות פרסה גמישות ונוחות- והעברות אתרים.

גודל היחידה 4780×2100×3200 מ"מ, כולל עיצוב קומפקטי המאפשר הובלה ואחסון קלים.
הרכיבים ההידראוליים הקריטיים מעסיקים מותגים ידועים, המבטיחים אמינות גבוהה; נקודות התחזוקה של המנוע והמערכת ההידראולית ממוקמות במיקום מרכזי, מה שמקל על בדיקות שגרתיות והחלפת שמן, ובכך מפחיתות את זמן ההשבתה ומפחיתות את עלויות התפעול והתחזוקה.

תא הזכוכית הפנורמי מציע ראות ללא הפרעה, המאפשר תצפית ברורה על קצוות הצמיגים ותנאי הכביש עם כיסוי מקיף וללא כתמים עיוורים.
מצויד כסטנדרט במערכת הגנה מפני נפילה (FOPS) והתקן אזהרת חניה לאחור כדי להבטיח בטיחות במקום העבודה; המושב כולל עיצוב{0}}בלימת זעזועים שמפחית ביעילות מהמורות בכביש, ומפחית עייפות במהלך מפגשי עבודה ממושכים.